ऑटोमोटिव इंजन कूलिंग सिस्टम तापमान सेंसर

KTY तापमान सेंसर एक सिलिकॉन सेंसर है जिसमें PTC थर्मिस्टर की तरह ही एक धनात्मक तापमान गुणांक भी होता है। हालाँकि, KTY सेंसरों के लिए, प्रतिरोध और तापमान के बीच का संबंध लगभग रैखिक होता है। KTY सेंसर निर्माताओं के लिए ऑपरेटिंग तापमान सीमाएँ भिन्न हो सकती हैं, लेकिन आमतौर पर -50°C से 200°C तक होती हैं।

ऑटोमोटिव इंजन कूलिंग सिस्टम तापमान सेंसर की विशेषताएं

एलपीटीसी रैखिक थर्मिस्टर का प्रतिरोध मान तापमान में वृद्धि के साथ बढ़ता है और एक सीधी रेखा में बदलता है, जिससे इसकी रैखिकता अच्छी होती है। पीटीसी पॉलीमर सिरेमिक से संश्लेषित थर्मिस्टर की तुलना में, इसकी रैखिकता अच्छी होती है और सर्किट डिज़ाइन को सरल बनाने के लिए रैखिक क्षतिपूर्ति उपायों की आवश्यकता नहीं होती है।

केटीवाई श्रृंखला तापमान सेंसर में सरल संरचना, स्थिर प्रदर्शन, तेजी से कार्रवाई का समय और अपेक्षाकृत रैखिक प्रतिरोध तापमान वक्र है।

इंजन कूलिंग सिस्टम तापमान सेंसर की भूमिका

धनात्मक तापमान गुणांक सेंसर का एक अन्य प्रकार सिलिकॉन प्रतिरोधक सेंसर होता है, जिसे KTY सेंसर (KTY सेंसर के मूल निर्माता, फिलिप्स द्वारा इस प्रकार के सेंसर को दिया गया एक पारिवारिक नाम) भी कहा जाता है। ये PTC सेंसर डोप किए गए सिलिकॉन से बने होते हैं और विसरित प्रतिरोध नामक प्रक्रिया का उपयोग करके निर्मित होते हैं, जो प्रतिरोध को निर्माण सहनशीलता से लगभग स्वतंत्र बना देता है। PTC थर्मिस्टर के विपरीत, जो क्रांतिक तापमान पर तेज़ी से बढ़ते हैं, KTY सेंसर का प्रतिरोध-तापमान वक्र लगभग रैखिक होता है।

केटीवाई सेंसरों में उच्च स्तर की स्थिरता (कम तापीय विचलन) और लगभग स्थिर तापमान गुणांक होता है, और ये आमतौर पर पीटीसी थर्मिस्टर की तुलना में कम महंगे भी होते हैं। पीटीसी थर्मिस्टर और केटीवाई सेंसर, दोनों का उपयोग आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटरों और गियर मोटरों में वाइंडिंग तापमान की निगरानी के लिए किया जाता है, जबकि केटीवाई सेंसर अपनी उच्च सटीकता और रैखिकता के कारण बड़े या उच्च मूल्य वाले मोटरों, जैसे आयरन कोर लीनियर मोटरों में अधिक प्रचलित हैं।

ऑटोमोटिव इंजन कूलिंग सिस्टम तापमान सेंसर के अनुप्रयोग

ऑटोमोबाइल तेल और पानी का तापमान, सौर जल हीटर, इंजन शीतलन प्रणाली, बिजली आपूर्ति प्रणाली